Olej silnikowy smaruje wszystkie ruchome i funkcjonalne części silnika. Powstałe w wyniku spalania zanieczyszczenia oraz pozostałości po procesie spalania (np. sadza) trafiają do oleju silnikowego zanieczyszczając go i powodując wzrost jego lepkości, co oznacza, że dystrybucja oleju wewnątrz silnika nie jest już tak wydajna i prowadzi do spadku ochrony antykorozyjnej. Innym zauważalnym czynnikiem jest spadek mocy silnika i wzrost zużycia paliwa a w najgorszym przypadku silnik może ulec uszkodzeniu. Ponadto wypłukuje i transportuje jako zawiesiny wszelkie zanieczyszczenia przedostające się z komory spalania oraz tworzące się w procesie zużycia ściernego współpracujących części silnika. Zanieczyszczenia te skutecznie zatrzymywane są w filtrach będących ważnym elementem układu olejowego w każdym silniku spalinowym. Filtry oleju w zależności od typu silnika mogą różnić się zarówno pod względem budowy jak i zasady działania.
Zamiennik KNECHT: | OX 188D |
Zamiennik FILTRON: | HU 719/7X |
Bezpieczeństwo: | niewybrany |
Numer katalogowy oryginału: | CHRYSLER 68001297AAFIAT K68001297AAFORD 1118 184FORD 1250 679MERCURY 35-8M0067393MITSUBISHI MN 980125MITSUBISHI MN 980408MITSUBISHI MZ 690902MITSUBISHI TS 200008VAG 045 115 466VAG 045 115 466 AVAG 045 115 466 BVAG 045 115 466 CVAG 045 118 466VAG 070 115 5 |