Półsyntetyczny olej zawierający formułę powodującą osadzanie się warstwy dwusiarczku molibdenu na wszystkich powierzchniach podlegających procesowi tarcia. Zapewnia równomierną pracę przy minimalnym współczynniku tarcia.
MoS2 ( dwusiarczek molibdenu) wytwarza na wszystkich trących i ślizgających się powierzchniach silnika trwałą błonę wytrzymującą wysokie obciążenia. Dzięki temu obniża się tarcie w silniku, zmniejsza się jego zużycie oraz jego niezawodność. Badania naukowe wykazały, iż przy wykorzystywaniu MoS2 zużycie oleju i paliwa znacząco spada i następuje wyraźne ograniczenie zużycia silnika.
Mimo wszelkich starań aby powierzchnię metalową uczynić bardziej gładką, nadal pozostają na niej mikroskopijne nierówności. Nierówności te łagodzone są poprzez powstanie błony z MoS2, dzięki takiemu „ulepszeniu jakości” powierzchni, spada współczynnik tarcia i zużycie silnika.